2021-03-21
隨著信息化建設(shè)的不斷深入，數(shù)字化裝備、智能裝備、工業(yè)機(jī)器人需求日益增加，我國裝備工業(yè)的信息化、工業(yè)自動化水平已走在世界前列并不斷提高。
據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計，目前我國機(jī)械行業(yè)已有87%的企業(yè)設(shè)立了信息化機(jī)構(gòu)，90%的企業(yè)制定了信息化規(guī)劃。隨著信息化的逐步推進(jìn)，我國裝備工業(yè)規(guī)模迅速增長，國際地位不斷提高。“十一五”期間，我國裝備工業(yè)增加值年均增速超過20%。目前，我國在常規(guī)發(fā)電裝備、港口機(jī)械、水泥成套設(shè)備、船舶等制造領(lǐng)域，已走在世界前列，與工業(yè)發(fā)達(dá)國家之間的差距正在逐步縮小。
一、產(chǎn)品信息技術(shù)含量不斷增加：
重大產(chǎn)品和所需材料的研制成功，體現(xiàn)了我國裝備制造產(chǎn)品信息化水平的不斷提高。
裝備工業(yè)是工業(yè)體系的核心和基礎(chǔ)，是實現(xiàn)工業(yè)化的基礎(chǔ)條件。推進(jìn)裝備工業(yè)兩化深度融合，將促使信息技術(shù)滲透到裝備工業(yè)的各個層面，從產(chǎn)品、設(shè)計、制造、管理、業(yè)務(wù)流程到產(chǎn)業(yè)體系，有助于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)價值鏈，從而促使我國裝備工業(yè)，乃至整個工業(yè)由大變強(qiáng)。
隨著我國裝備產(chǎn)品數(shù)控化改造的逐步實施，數(shù)控機(jī)床等裝備的智能化程度不斷加深，裝備產(chǎn)品信息技術(shù)含量不斷提升，某些大型裝備技術(shù)水平與國外產(chǎn)品不相上下。
目前，我國已生產(chǎn)出具有國際先進(jìn)水平的數(shù)控重型五軸聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床，大型快速數(shù)控自動沖壓生產(chǎn)線也已成功運(yùn)行。金切機(jī)床產(chǎn)值數(shù)控化率由2005年的36.3%提高到2010年的52.5%。此外，1.5萬噸級水壓機(jī)等重大產(chǎn)品和所需材料的研制成功，也體現(xiàn)了我國裝備制造產(chǎn)品信息化水平的不斷提高。
二、生產(chǎn)設(shè)計信息化成效顯著：
工業(yè)控制自動化技術(shù)是一種運(yùn)用控制理論、儀器儀表、計算機(jī)和其它信息技術(shù)，對工業(yè)生產(chǎn)過程實現(xiàn)檢測、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策，達(dá)到增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低消耗、確保安全等目的的綜合性技術(shù)，主要包括工業(yè)自動化軟件、硬件和系統(tǒng)三大部分。工業(yè)控制自動化技術(shù)作為20世紀(jì)現(xiàn)代制造領(lǐng)域中最重要的技術(shù)之一，主要解決生產(chǎn)效率與一致性問題。雖然自動化系統(tǒng)本身并不直接創(chuàng)造效益，但它對企業(yè)生產(chǎn)過程有明顯的提升作用。
我國工控自動化的發(fā)展道路，大多是在引進(jìn)成套設(shè)備的同時進(jìn)行消化吸收，然后進(jìn)行二次開發(fā)和應(yīng)用。目前我國工業(yè)控制自動化技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用都有了很大的發(fā)展，我國工業(yè)計算機(jī)系統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)形成。工業(yè)控制自動化技術(shù)正在向智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化方向發(fā)展。
生產(chǎn)自動化、設(shè)計數(shù)字化軟件在裝備工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。一是在研發(fā)設(shè)計中使用了計算機(jī)輔助技術(shù)(CAX)，大大提高了設(shè)計精度和效率;二是使用了工藝流程規(guī)劃(CAPP)生產(chǎn)，不僅實現(xiàn)了生產(chǎn)的有序化，而且降低了傳統(tǒng)工藝流程規(guī)劃對于生產(chǎn)設(shè)計人員經(jīng)驗的要求，保障了工藝的最優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)化;三是通過引進(jìn)先進(jìn)的信息化技術(shù)和信息化設(shè)備系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
在汽車行業(yè)，CAD/CAM/CAE技術(shù)的普及程度較高。整車領(lǐng)域，高端和中端三維 CAD和CAM技術(shù)已得到普遍應(yīng)用。零部件企業(yè)為了能夠與整車廠交換產(chǎn)品信息，也廣泛應(yīng)用了CAD技術(shù)，而且往往采購與其主要客戶相同或兼容的CAD軟件，DWG文件已經(jīng)成為二維工程圖紙數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)。
在造船行業(yè)，CAD應(yīng)用逐步深化，設(shè)計智能化態(tài)勢初顯。CAD技術(shù)在國內(nèi)骨干造船企業(yè)中已經(jīng)全面用于船舶設(shè)計的各個階段和各個專業(yè)。通過二次開發(fā)，骨干企業(yè)均建立了適合自身條件的數(shù)字化設(shè)計系統(tǒng)，可以按照企業(yè)的生產(chǎn)要求生成相應(yīng)的圖示和報表，并與企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)建立了接口，基本滿足了企業(yè)內(nèi)部的設(shè)計工作要求和部分生產(chǎn)管理要求。
三、信息技術(shù)與企業(yè)管理融合：
我國裝備制造企業(yè)實現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備管理信息化、企業(yè)管理最優(yōu)化及生產(chǎn)管控一體化。
“我國裝備制造企業(yè)紛紛使用PDM、SAP、ERP、MES、SCM、CRM等生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備管理信息化、企業(yè)管理最優(yōu)化及生產(chǎn)管控一體化。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)械制造領(lǐng)域中，建立財務(wù)系統(tǒng)的企業(yè)達(dá)到89%，建立難度較大的 ERP系統(tǒng)的企業(yè)達(dá)到60%。財務(wù)數(shù)據(jù)庫和人事管理數(shù)據(jù)庫已基本普及，產(chǎn)品/技術(shù)、庫存管理、客戶管理數(shù)據(jù)庫應(yīng)用分別為65%、60%、48%。機(jī)械、汽車等行業(yè)的排產(chǎn)計劃、車間物料管理、車間設(shè)備管理等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的普及率達(dá)到85%，企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的比例接近90%。
信息化建設(shè)為機(jī)械裝備業(yè)已帶來一定的效益。應(yīng)用MRPⅡ/ERP較成功的企業(yè)，取得明顯的效益，如采購周期可縮短60%，庫存資金占用減少了25%，成本核算工作效率提高了50 余倍等。但從制造企業(yè)整體情況看，MRPⅡ/ERP的應(yīng)用還不廣泛，即便已開始應(yīng)用，與現(xiàn)代企業(yè)管理模式還有脫節(jié)。
在全國201家CIMS應(yīng)用示范工程企業(yè)中，機(jī)械企業(yè)約占1/5;應(yīng)用CIMS比較成功的企業(yè)，綜合競爭力明顯提高。ERP技術(shù)在汽車行業(yè)實現(xiàn)了廣泛應(yīng)用。
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